对于元老的批评，我让埃莉诺拉安排了一次温和的专访，我在访谈中诚恳表示：“尊重传统，但也相信运动需要不断吸引新鲜血液。粉色不代表不专业，趣味不代表不严肃。我们想做的是降低观赏和参与的门槛，让更多人先走进来，感受速度的魅力，然后他们自然会懂得敬畏专业、尊重传统。”

    “而青训营，就是我们表达对专业和未来最大诚意的地方。”

    专访播出后，批评声虽然没有消失，但多少缓和了一些。毕竟，真金白银的投入和对于青训的重视，是很难被彻底否定的。

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    然后科琳娜带着孩子来探班了。

    他们直接来到了项目临时办公室所在的小镇。

    当我从一堆图纸中抬起头，看到科琳娜牵着米克和吉娜站在门口，午后的阳光给他们镶上金边时，连日来的疲惫好像瞬间被熨平了。

    “卢波阿姨！”小米克挣脱妈妈的手，跑过来抱住我的腿，吉娜也露出甜甜的笑容。

    “你们怎么来了？”我惊喜地蹲下，一手一个搂住小家伙。

    科琳娜笑着走进来，打量了一下堆满文件和模型的临时办公室：“迈克尔给孩子们讲，你在这里建造童话城堡，还附带骑士学校。孩子们好奇得不得了，非要来看看。而且，”她看着我，眼神温柔，“你最近肯定没好好吃饭。”

    我耍赖：“吃了吃了，镇上的披萨不错！就是……有点想念某个人的炖小牛肉。”

    科琳娜无奈地摇摇头，变魔术般从带来的大篮子里拿出一个保温壶：“猜到了。给你带了些吃的，还有给办公室大家的点心。”

    她看向我身后略显凌乱的办公桌和眼里带着血丝但兴致勃勃的年轻员工们：

    “看来你真的在很认真地实现你的梦，卢波。”

    我让助理把点心分给大家，然后拉着科琳娜和孩子们来到办公室外的露台，这里能看到远处项目选址的远景。

    我指着那片土地，尽力用简单的语言向米克和吉娜描述未来的粉色赛道、卡丁车、还有像学校一样的青训营。

    小米克睁大了蓝色的眼睛：“像游乐园一样吗？我可以去开小车吗？”

    “当然可以！专门有给小朋友玩的区域，超级安全！”我保证。

    吉娜则更关心：“那里会有画画的地方吗？我想画很快很快的车。”

    “有！一定有艺术教室，画车，画赛道，画你想到的任何东西！”

    “那么我还想骑马，卢波阿姨！”

    “买！你想骑什么样的马？咱们一块儿去挑！”

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    嗯，孩子嘛，来都来了，肯定得满足一下愿望嘛！

    作者有话说：

    好了，建青训就可以，嗯，开始下一段我想写的剧情了……

    之前有读者问我有关于泡泡鱼我说他其实在我的大纲里有很大一段剧情，嗯……

    催更真的吓到我了哈哈哈哈哈

    ————

    舒米：？为什么带了两匹马回家？

    科琳娜：啊，是卢波送给我和吉娜的。

    科琳娜：好贴心哦卢波，她真是个甜蜜的女孩。

    科琳娜：她还跟我讲要去追求梦想……是的，我想骑马！

    舒米（感到自己在这方面输了）：orz

    第101章

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    我看着日程表， 太阳穴突突地跳。

    周一上午，与都灵市政府官员会谈“胡萝卜饼”项目用地规划许可；下午，法拉利技术团队关于f2001b版本升级方案的汇报会。

    周二， 与尤文图斯教练组及球探部门开会， 讨论夏季引援初步名单和青训营与俱乐部梯队衔接方案。

    周三都灵， 与理查德代表的赞助商集团敲定最终合作协议细节，同时要见两位从德国挖来的赛道设计专家。

    周四要去听“赛道与青训项目办公室”关于环保评估进展的报告。

    周五是我自己给自己划的放假日，但是有相当大的可能性被突发事件占用。

    这还只是下周。再往后翻， 密密麻麻的会议、差旅、谈判、视察……穿插着尤文和法拉利的比赛日。

    我开始拿着本子列todolist。

    我自从离开了学校之后就再没搞过这个。

    我发出了痛苦的哀鸣。

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    “老板，”助理小心地问，“需要我帮您推掉一些不那么紧急的安排吗？”

    我咬着后槽牙， 挤出来：“不用……”

    “好的。需要安排车吗？”

    “不用……我自己开车。”

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    我共情布鲁斯韦恩了。

    我上我也睡，我上我也翘班。

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    不过项目在艰难但确实地推进。

    与都灵市政府的会谈比预想的顺利一些。

    这得益于我们前期扎实的工作。

    过于详尽的环保报告、对本地就业和税收的贡献预估、以及承诺投入的社区配套建设资金。

    当然， 也可能是因为我这边团队里某位新聘请的、据说在罗马有着深厚人脉的政府关系顾问发挥了一些作用。

    “卢波女士， 您的项目……很有创意，也很有魄力。”

    主持会议的副市长是个头发花白、举止一丝不苟的老先生，他推了推眼镜，看着我们提交的厚厚一摞文件，“但’胡萝卜饼高速环线‘这个名字在正式规划文件上， 可能需要一个更规范的名称。”

    我早有准备：“当然，正式名称可以登记为’都灵国际赛车运动公园及青少年培训中心‘。’胡萝卜饼高速环线‘将作为其核心赛道部分的昵称和商业推广名称。您看这样可以吗？”

    副市长和其他官员交换了一个眼神， 勉强点了点头。

    他们大概觉得，只要官方文件上名字正常，私下里爱叫什么叫什么吧。

    规划许可拿到了初步的原则性同意， 但后面还有漫长的细节审批、各项专项评估、以及可能无穷无尽的补充材料要求。

    不过， 万里长征总算迈出了官方认可的第一步。

    从市政厅出来， 坐进车里， 我立刻开往马拉内罗。

    下午法拉利的会议同样重要。

    2001赛季已经开始，法拉利开局不错，但围场内竞争激烈，迈凯伦-梅赛德斯势头很猛，威廉姆斯也不容小觑。

    技术升级刻不容缓。

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    然后我就（象是以前）在技术会议室里睡得天长地久。

    和哈斯不同的是我现在不在哈斯会议室睡觉，而是在马拉内罗的会议室睡觉。

    “测试档期和预算？”罗斯·布朗讲完后，托德问道。

    “银石测试安排在两周后，需要额外三天的赛道时间，预算……”罗斯看向我。

    我在睡觉。

    我被舒马赫摇起来。

    我大喊：“双倍预算！！！”

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    嗯，事情推进的很顺利。

    我这个领导干得也很出色，嗯。

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    会议结束时，托德叫住了我。

    “卢波，你倡导的那个技术，已经开始试运行了，效果比预期的好。”他难得地露出一丝笑意，“至少现在迈克尔和鲁本斯（巴里切罗）在无线电里抱怨车子问题时，工程师能更快地调出实时数据对应分析，而不是像以前那样只能先说’收到，我们回去研究‘了。”

    我“嗯嗯”两声，“加油干！需要预算就申请！今年是法拉利的一年！”

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    在尤文的这个会……我能听懂，我就没睡。

    就主要是球探报告嘛，我闷头翻报告：“这个门将的报价好高哦，这么年轻这么贵的报价吗？”

    安切洛蒂一听就知道是谁：“帕尔马的詹路易吉·布冯是吧？”

    “是啊，二十出头的门将报价五千五百万欧？”

    我开始挠头：“好吧，如果你们觉得好，那咱们就花钱。”

    我们讨论了很久，名单上写写画画，卡尔洛列出了一长串名字，我坐在这里的作用还是批预算——原则是更衣室平衡不能破坏。

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    周三回到都灵，与赞助商集团的谈判进展顺利。

    理查德和索菲亚带来了新的合作框架，涉及冠名、奖学金、联合产品开发、甚至内容共创等多个层面。

    谈判重点转移到了具体权益划分、品牌露出的细节和长期合作机制上。

    “我们希望’胡萝卜饼高速环线‘核心观赛塔楼能以我们集团旗下某个高端子品牌命名。”理查德提出。

    “可以，但命名权需要与我们对赛道的整体视觉设计协调，不能突兀。而且，青训营主教学楼和奖学金计划，我们必须保留完全的命名自主权，这是非卖品。”我态度坚决。

    我要当校长！学校（不是）青训营不能给他们！

    谈判持续了大半天，最终达成了一个双方都相对满意的初步协议。

    送走赞助商代表，我揉了揉发胀的太阳穴，看了看表，得，又一天过去了。